Daumen hoch für Lernfähigkeit

Es war einmal ein Unternehmen, das brachte mit missverständlichen, unvollständigen oder gar falschen Kundeninformationen die Menschen auf die Palme. Manche so sehr, dass sie sich in Mister Hyde verwandelten. Das bewirkte aber nichts. Da erschien eine gute Fee, die da hieß plauentram. Die Truppe der Misters Hyde schloss sich plauentram an. Fortan bohrten sie ruhig und besonnen den Finger in die Wunde. Damit dies aber auch ein gutes Werk wirke, taten sie es öffentlich und für jeden sichtbar.

Aus bevorstehendem Anlass aufgewärmt und umgerührt:

Alle Jahre wieder …

… erfreuen uns die Macher des Plauenschen ÖPNV mit der Ankündigung, dass wir in der ganzen Silvesternacht mit der Straßenbahn nach Hause kommen. Und alle Jahre wieder wundern wir uns über folgende Aussage:

Was soll denn das nun wieder?

Bis vor Kurzem war niemals an dem Haltestellenschild am Bahnsteig Neue Elsterbrücke/Reichenbacher Straße eine Halterung für Fahrpläne angebracht. Das war auch gar nicht nötig, denn diese Haltestelle wird nur von Fahrten aus Richtung Vogtland-Klinikum nach Betriebshof Wiesenstraße bedient.

Neues aus Schilda III: Koordiniert oder sabotiert?

Die Fahrbahnsanierung auf der Pausaer Straße stadtauswärts ist fertig. Stadteinwärts hat sie am Montag, 3. September, begonnen. Das bedeutet ersatzweisen Busverkehr zur Morgenbergstraße am 3., 7. und 8. September. Am Montag ging aber auch das neue Schuljahr los. Das bedeutet mehr Fahrgäste, vor allem Schüler, die vielleicht erstmals in ihrem Leben allein im Plauenschen ÖPNV zurechtkommen müssen. Irgendjemand hat also geschlafen.

Gute (Museums)Nacht und kein Bett

Eigentlich wollten sich ein paar von uns heute nur gemütlich zusammensetzen und über das Museumsnacht-Wochenende quatschen. Es wurde aber ein kleines Arbeitstreffen draus. Nebenbei rief unser Chef nämlich die E-Mails an plauentram ab. Da traf uns ja fast der Schlag – haufenweise Zuschriften, die alle auf eins hinausliefen: Kritik, Ärger und Frustration über den Ablauf der 7. Plauener Nacht der Muse(e)n. Was ist denn da nun wieder schiefgelaufen?!

Wo bitte geht’s zum Oberen Bahnhof?

Das heutige Thema brennt uns schon seit Ewigkeiten unter den Nägeln, aber irgendwie ist es uns immer wieder zwischen den Fingern zerflossen. Wir wussten einfach nicht genau, wo wir ansetzen sollten. Als Plauener und ÖPNV-Stammnutzer waren wir – tja, mit Betriebsblindheit geschlagen. Wir haben viel zu viel Erfahrung, zu viel Fach- und Hintergrundwissen und auch noch ein relativ sicheres Gespür dafür, wie der Verkehrsbetrieb tickt. Diese Mischung hat sich hier zum ersten Mal negativ ausgewirkt. Erst eine an uns gerichtete Fahrgastbeschwerde brachte uns auf den richtigen Weg.

Neues aus Schilda II: Ein Fahrplan, der keiner ist

Seit Februar fährt die Linie 6 nur noch sporadisch und eigentlich nur in der Richtung Waldfrieden -> Oberer Bahnhof. Trotzdem gibt es aber auch einen Fahrplan in der Gegenrichtung, allerdings heißt diese Oberer Bahnhof -> Betriebshof Wiesenstraße.

Die umfangreiche Essenz des Baufahrplans

So langsam wird es amtlich: die Baustelle an der Eisenbahnbrücke Pausaer Straße zwischen Lenau- und Gustav-Freytag-Straße im Norden Plauens steht vor der Tür. Seit Ende letzter Woche ist der Baufahrplan für den Plauenschen Stadtverkehr bei der Plauener Straßenbahn GmbH erhältlich. Wir haben uns das Heft sofort vorgeknöpft, analysiert, mit dem aktuellen verglichen, sehr interessante Tatsachen herausgearbeitet und noch interessantere Erkenntnisse gewonnen.

Ständig aktuelle Kurzmeldungen zur Sperrung Pausaer Straße

E, die Nummer ist falsch!

In Sachen Fahrgastinformation sind wir seit längerem an einem Problem dran, das uns ziemliche Bauchschmerzen bereitet und wo wir uns mittlerweile gezwungen sehen zu intervenieren. Denn offensichtlich ist den Machern des Plauenschen ÖPNV das eigene Liniennetz nicht klar.